裝載機變速箱壓力低是什么原因

裝載機作業過程中，由于運用和養護不妥而構成的變速箱毛病率一向居高不下，特別是運用中不嚴格遵守修理養護規程，缺少及時地查看和平常養護，會加快變速箱的損害和毛病的構成，乃至會擴展毛病成果的危害性。那么裝載機變速箱壓力低原因有哪些呢?

裝載機變速箱的正常壓力范圍為1.08~1.47MPa，壓力**1.08MPa，則視為裝載機變速油壓過低，就會造成裝載機驅動力不足、整機無力、掛不上檔。裝載機變速箱壓力過低的主要原因有以下幾個方面：

1、減壓閥調壓彈簧損壞

減壓閥的作用是，通過調壓彈簧將較高的輸入壓力調節到規定的輸出壓力，并*輸出壓力的平衡。減壓閥的調壓彈簧一旦損壞，變速箱將無法*正常的輸出壓力。

檢查調壓彈簧是否損壞，具體方法如下：拆下蓄能器的堵頭螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到調壓彈簧，檢查彈簧是否失去彈性，彈簧座是否斷裂，閥桿或蓄能活塞是否卡死，造成無法調壓彈簧。

2、調壓閥調整不當

調壓閥通過調壓閥芯可控制變速箱的輸出壓力大小，輸出壓力過小就會造成變速油壓過低。

將調壓閥調整至規定值，取出調壓彈簧，可以看到調壓閥芯。當系統壓力不足1.08MPa時，去掉一個調壓圏，縮短調壓閥固定套的長度，反之增加，將調壓閥調至合適參數。

3、管路油封嚴重漏油

檢查變速箱油底殼至變速泵吸油管路密封性，如果發現泄漏，應檢修或更換新管路。

4、變速箱濾清器堵塞

液力傳動油濾清器堵塞，致使供油不暢，也會導致變速箱油壓過低，應查找堵塞原因，及時更換新的油液和濾清器。