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        威海龍工大型12噸柴油叉車外觀圖片 龍工叉車經銷商
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        產品描述

        品牌龍工 可售賣地山東 規格大中小型 動力形式電動/柴油 支持定制
        如果叉車升降的電機可以工作,可以說明電瓶到電控箱里,保險之前的電路時好的,起升部分沒有壞,因為升降和行走的是兩條電路,是分開的兩套立的工作電控。那么*出現的這種故障一般有,手剎的開關,卡死了沒有正常復位,加速器,也就是油門,也是卡死了或燒壞了,沒有回到零位,電控檢測不到檔位電壓,而保護停機了。叉車方向開關插頭線接觸不好,或者是方向開關中位線接觸不好,再看一下電機的碳刷又沒有磨損太嚴重,電控箱里,各個開關插頭有沒有接觸不良。
        叉車是工業搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸,堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛,那么,叉車上坡無力跟離合有無關聯。原因分析一燃油濾網堵塞,清洗濾網或*zhi換濾芯。調速器壞,更換調節器。氣門漏氣,調整氣門間隙或更換零件。
        原因分析二先看看廢氣管大不大,如果有很多廢氣排除。那就請更換活塞環甚至是活塞。因為你的車可能漏氣。因此無力。其次是油路問題。拆下噴油嘴,觀察油的霧化情況??从捅帽糜褪欠裼辛?。如果不夠力,請更換柱塞。再就是檢查調速器是否缺油。更換機柴濾芯使油路通暢。
        國產叉車采用的液力傳動變速器,由液力變矩器和定軸式動力換檔變速器兩部分組成.液力變矩器為單級三相四元件綜合式液力變矩器,由泵輪,渦輪和2個導輪組成,2個導輪中裝有單向離合器.低速大負荷時,能扭矩,高速小負荷時,可轉為偶合工況.定軸式動力換檔變速器,為常嚙合齒輪定軸式傳動液壓換檔的變速器.在叉車使用過程中,由液力傳動系統故障引發的叉車行走無力,是比較常見的故障之產生此故障的原因很多。原因分析三目前排除方法也各不相同.。
        手動叉車安全使用:門架不得有變形以及焊縫脫焊景象,表里門架的滾動間隙應調解正當,不得大于1.5,滾輪滾動應靈敏,滾輪及軸應無裂紋,缺點.輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%.兩根起重鏈條張緊度應平均,不得歪曲變形,端部聯接牢靠,鏈條的節距不得追趕原長度的4%,不然應改換鏈條.鏈輪滾動應靈敏.。
        貨叉架不得有重大變形,焊縫脫焊景象.貨叉外表不得有裂紋,焊縫開焊景象.貨叉根角不得大于93度,厚度不得原尺寸的90%.左,右貨叉尖的高度差不得追趕貨叉程度段長度的3%.貨叉定位應牢靠,貨叉掛鉤的支承面,定位面不得有顯著缺點,貨叉與貨叉架的共同間隙不應過大,且挪動平順.。
        起升油缸與門架聯接部位應牢靠,歪斜油缸與門架,車架的鉸接應牢靠,靈敏,共同間隙不得過大.油缸應密封精良,無裂紋,工作顛簸.在額外載荷下,l0min門架自沉量不大于20,傾角不大于0.5度.滿載時起升速率不應標準值的一半.。
        護*架,擋貨架須無效.貨叉高低嚴禁站人,不容許用單支貨叉叉取高過載荷的貨品.車型以及設置裝備擺設的抉擇普通要從如下幾個方面登程:作業請求.叉車的作業請求包含托盤或者貨品規格,晉升高度,作業通道寬度,爬坡度等普通請求,同時還需求思考作業服從(區別的車型其服從區別),作業習氣(如習氣坐駕還是站駕)等方面的請求.。
        作業情況.假如企業需求搬運的貨品或者堆棧情況對于樂音或者尾氣排放等環保方面有請求,在抉擇車型以及設置裝備擺設時應有所思考.假如是在冷庫中或者是在有防爆請求的情況中,叉車的設置裝備擺設也應當是冷庫型或者防爆型的.細心調查叉車作業時需求通過的地址,想象能夠的問題,比方,出入庫時門高對于叉車能否有影響,收支電梯時,電梯高度以及承載對于叉車的影響,在樓上作業時,樓面承載能否到達響應請求等等.。
        威海龍工大型12噸柴油叉車外觀圖片
        檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。 檢查變速器的換檔工作是否正常。 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。叉車常見一般故障維修啟動機能帶動發動機運轉,但無發動征兆.引起發動機產生這一現象一般是燃料系不良所致,它分低壓油路和高壓油路,檢查時應先確定故障出自哪部分,先將噴油泵放氣,螺栓松開扳動手油泵看出油情況,若不出油或流出泡沫狀柴油說明是低壓油路否則就是高壓油路故障.低壓油路故障油箱無油:處理方法加油;油管堵塞,處理方法:清理疏通;輸油泵濾網堵塞,處理方法:清理;油管老化漏氣,更換;柴油濾清器太臟,更換;輸油泵活塞損壞,更換;高壓油路故障:油泵不工作,校正 油器不工作 校正或更換;噴油時間過早現象汽缸內發生有節奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲;發動機過熱、無力、冒黑煙;怠速不良;不易啟動;處理方法將固定盤的固定螺釘松開,慢慢延遲噴油時間,直至噴油情況好轉為止,也可卸下缸高壓管轉動曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面,在油面剛剛有微量波動的瞬間,從飛輪上的噴油定時刻度線和飛輪殼上的記號是否重合,看提前角是否符合規定,若不符合規定,再進行調整.噴油時間過遲現象汽缸發生低沉而不清晰的敲擊聲.發動機轉速不能隨油門加大而提高;發動機過熱:無力、冒白煙;檢查連接盤固定螺釘是否松動移位,可將固定盤的固定螺釘松開,慢慢提前噴油時間,直至噴油情況好轉為止,如調整無效,應檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時調整螺釘是否失調,若失調重新調整.發動機無力故障原因壓油路供油不足,油箱通氣孔堵塞,油管堵塞,破裂接頭松動及墊片密封不嚴。處理方法:找出故障對油路疏通,更換;氣濾清器堵塞而進氣不暢,處理方法,更換或清潔濾請器;油濾清器堵塞,處理方法:更換;油泵供油不足,處理方法:修復或更換;料系中有空氣或水分,處理方法:排除空氣或水分;油時間過早或過遲,處理方法:調整;氣管或堵塞而排氣不暢,處理方法:清潔;油泵噴油量不足,處理方法:校油泵;別噴油器霧化不良,處理方法:找出是哪里缸故障更換或修配噴油器;動機溫度過高,處理檢查冷卻系統找出故障并排除;門拉線調整不當,調整;械方面因素造成汽缸壓力過低。屬于機械方面因素有:配氣機構氣門關閉不嚴和活塞、活塞環、汽缸套磨損嚴重等,調整氣門間隙,重研氣門或更換活塞、活塞環及搪、磨氣缸套等;運轉中突然熄火現象動機運轉中突然熄火;火前無異常;故障原因及處理方法:箱無油:處理方法:加油;油中混有水或空氣,處理方法:排除水或空氣;管堵塞或破裂,處理方法:疏通或更換油管;油濾清器堵塞,處理方法:更換;管接頭松動進氣,處理方法:擠緊接頭排光油路中的空氣
        威海龍工大型12噸柴油叉車外觀圖片
        以下是為大家分享的幾個**注意事項只有經過系統培訓并持有叉車駕駛執照的司機方可開車在開車前檢查各控制和警報裝置,如發現損壞或有缺陷時,應在修理后操作,搬運時不應*過規定負荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,不許用單個貨叉尖挑貨物。
        平穩地進行起動,轉向,行駛,制動和停止,在潮濕的或光滑的路面,轉向時須減速裝物行駛應把貨物放低,門架后傾,坡道行駛應小心行駛,在大于十分之一的坡道是行駛時,上坡應向前行駛,下坡應后退行駛, 上,下坡忌轉向,叉車在行駛時,請勿進行裝卸作業。
        行駛時應注意行人,障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方的空隙,不準人站在貨叉上,車上不準載人,不準人站在貨叉下,或在貨叉下行走,不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具,不要搬運未固定或松散堆垛的貨物,小心搬運尺寸較大的貨物。
        起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下,必要時須采取防護措施,工作時應盡量使門架后傾,并在小范圍內作前后傾,加燃油時,司機不要在車上,并使發動機熄火,在檢查電瓶或油箱液位時,不要點火,離車時,將貨叉下降著地,并將檔位手柄放在空檔位置,發動機熄火并斷開電源,將手制動拉好,在坡道停車時,還須用墊塊墊住車輪。
        為電池壽命,電池投入使用前應充足電,充電不足的電池不可使用。電池盡量避免過充和過放。電池過充和過放會嚴重影響電池性能和壽命。電池液孔塞和氣蓋應保持清潔,充電時取下或打開,充電完畢應裝上或閉合。電池表面,連接線及螺釘應保持清潔,干燥。如有硫酸,用棉紗蘸上堿液擦去,應注意不要讓堿液進入電池內。
        充電完成后,應檢查電池液位,及時補加蒸餾水以保持液面高度。正常情況下嚴禁補加稀硫酸電池使用后,應及時充電,放置時間一般不*過。充電時應保持良好的通風,嚴禁煙火。出現下列情況,電池需作均衡充電。
        正常使用的電池每3個月充一次。長時間擱置未使用的電池。電池組中存在“落后電池”(落后電池是指充放電過程中 電壓值其他電池或因故障檢修過的電池),此時均衡充電只對落后電池單進行。均衡充電辦法。行普通充電。
        充至充足電狀態時停充1小時,再用0.25I5充電1小時。按b條重復數次直至充電機一合閘,電池內就有氣泡激烈發生時為止。電池不用時,貯存期滿一個月須按普通充電方法進行一次補充電。電池應避免陽光直射,離熱源距離不得少于2M。避免與任何液體和有害物質接觸,任何金屬雜質不得掉入電池內。
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        面對不同領域的企業客戶的工作環境狀況 、操作方式及所使用的或即將采購的各自不同的叉車,如何才能選擇一款適合于自己企業工作環境狀況的叉車屬具呢?通常情況下,客戶將屬具使用的實際工況和要求提供給叉車 主機廠或其銷售代理商或屬具公司。依據這些重要信息, 叉車 主機廠或其銷售代理商或屬具公司方能進行相關屬具選型工作 。
        以下便是在選購叉車屬具時要考慮的一些因素:
        (1)客戶進行何種貨物的搬運:如紙卷、軟包、桶類、家電、管、托盤等項目。
        (2)貨物重量:(含托盤) kg ,長度(沿行駛方向) mm ,寬度 / 直徑 mm ,高度 mm 。
        (3)外表面 / 接觸面 ( 外包裝 ) 。
        (4)運輸方式: a. 托盤運輸:貨物托盤的尺寸 mm ,托盤插孔高度 mm;b. 無托盤運輸:貨物堆間距 mm ,貨物件數。
        (5)具體搬運信息 / 實際環境:客戶將怎樣搬運這些貨物:推 / 夾持 / 旋轉(水平于行駛方向) / 側傾(水平于行駛方向) / 側向移動 / 側傾(沿行駛方向) / 汽車后部上貨 / 車側面上貨。
        (6)客戶狀況信息:目前為止客戶如何解決搬運問題?他們想如何改善?他們有何設想?
        (7)實際應用中有何限制:高度、長度、寬度、重量、其他。
        (8)屬具的應用領域:冶煉廠、工地、倉庫、場合等。
        (9)環境因素:易爆區域、粉塵、高溫、低溫、酸性、糖類、鹽、食品、營養品、飲料等。
        (10)關于叉車:叉車型號,門架型式,所選屬具的類型,動作功能,根據屬具類型和功能確定叉車附加油路數量:
        a .一組動作功能的屬具,叉車需提供單附加油路(如側移器的左右橫向移動);
        b .二組動作功能的屬具,叉車需提供雙附加油路(如紙卷夾的張臂 / 夾緊 / 旋轉);
        c .三組動作功能的屬具,叉車需提供雙附加油路并加裝一個電磁閥裝置(如旋轉側移式軟包夾的張開 / 夾緊、側移、旋轉)。
        (11)現有叉車還是要采購新車?(是否存在叉車改造的問題,比如:添加附加油路等)
        (12)屬具的安裝費用(人工費、液壓系統改裝費時 (如有必要) 、相應選購件的費用等
        叉車萬向傳動裝置主要用在兩軸線不重合,且在叉車運行中,不斷改變相對位置的軸之間的動力傳遞。用在負荷較大的叉車(如CPCD50、5CQN)上,變速器與驅動橋之間的連接,以及叉車發動機與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動裝置是由萬向節叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。傳動軸傳遞扭矩大,速度高,工作繁重。因此,雖然其結構并不復雜,但技術要求卻很高。否則會出現抖震、發響,脫落和斷軸現象。
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